如何进一步了解聚氨酯滚轮的转向机构？

现有的聚氨酯滚轮转向机构包括附有气缸驱动组件的基板，气缸驱动组件包括气缸和滑板，气缸的移动杆固定在滑板上。在一侧设置限位并安装电机模块。 另一侧将滑板与电机传动组件的电机座连接，垂直安装电机座，安装滚轮架组件的转盘。将滚轮架安装在电机底座上，并将滚轮架放置在旋转板上。

该新机型采用移动滚筒并在滚筒上涂上聚氨酯的装置安装方式，以防止传统装置在调节装置温度位置和速度过程中出现的问题。通过使用聚氨酯，在滚筒领域的应用更好、更新颖，发现耐高温聚氨酯滚筒具有中心轴和位于中心轴中心的结构。滚轮的外环和上外环面通过插入滚轮的侧面而被固定，并且沿周向设置有至少一个涂敷部。

目前结构优化的聚氨酯滚轮包括形成在滚轮一侧的挡圈和熔合在滚轮外壁上的外聚氨酯轮，挡圈滚轮上有多个滚轮凹孔形成。环形轴均匀设置在滚轮的中心轴线上，挡圈后端表面上设有多个连通孔，通孔之间切有螺纹。孔与固定环相邻。

可减少聚氨酯滚轮与导轨之间的摩擦力，减少导轨小车的不良状况，保护导轨，使散热器宽度由内向外逐渐增大。安装在滚轮的外环上表面，圆周上的散热片在游戏时形成空气通道，通过空气通道的连续风的作用将外环滚轮产生的热量散发出去。散热效果从凹槽内向外逐渐增强。